原付バイク 乗り方

3タイプあり

カブ系。

ホンダのスーパーカブに代表されるタイプでカブに良く似たスズキのバーディーやヤマハのメイトシリーズもあります。

おしゃれなデザインだとリトルカブやジョルカブなどです。

いわゆる、チェンジ付なんですが、わざわざクラッチを切り離す必要のないタイプです。

 

このタイプは、3速〜4速ギヤくらいが最も多く左足のステップの前方にそのチェンジするペダルが付いており

そのペダルをスピードに応じて踏み込むだけです。

イメージとして信号まちなどからの発信時は、1回だけ踏み込んで15KMぐらいスピードが出ると2速にあと3速4速と順に踏み込んでいきます。

あまり逆の4速→3速→2速などは、考えないでも普通に乗れます。

”このカブ系のタイプの乗り方のコツは”

早めに、トップまで入れてしまえば結構スピードが遅くてもそのまま走れる

です。

このカブ系タイプを極めてられるお客さんがたまにおられますが

何と!中途にチェンジするペダルを踏み込みこのときクラッチは、切れた状態ですが、回転を合わせてシフトしています。

余談ですので初心者の方は、流してくださいね。

 

ミッション系。

いわゆるチェンジ付の原付バイクです。

人気のあるのは、フルサイズ(大きい)のホンダNS-1やヤマハのTZR50Rなどで4ミニと呼ばれる4サイクルエンジンを搭載したミニバイクも根強い人気車種になります。

このタイプを扱うには、半クラッチの技術の習得が必須です

四輪のチェンジ付に乗られたことのある方は、左足でクラッチの操作をしましたから、それを左手ですれば大丈夫です。

まったくチェンジ付が初めての方は、最初の出だしが厄介になります。

まず、クラッチが切れているとエンジンの回転数に関係なく、駆動が伝達されないので進まないことを理解してください。

それで回転数にあわせてゆっくり左手のレバーをつないであげます。

早すぎるとエンストか前輪が上がってしまいますし遅すぎるとなかなかスタートしません

最初は、厄介ですが、何回かトライすれば、すぐにコントロールできるようになります。

原付バイクから中型や大型バイクにステップしたい方は、是非このタイプで練習してください

 

 

スクーター系。

いわゆる自動変速の手軽で足をそろえて乗れる原付スクーターです。

このタイプが1番乗りやすく、楽に運転できます。進むときは右手のアクセルを回すだけです。

止まるときもアクセルを戻して左右のブレーキを均等にかけるだけです。

たいがいの原付スクーターは、ブレーキを握っておかないとセルスタートできませんので注意してください。

このタイプのコツは、

左手の後ブレーキをかけながらアクセルをまわし、後ブレーキとアクセルの微妙なコントロール

です。

これをおぼえると走りに幅ができます。常に後タイヤに駆動が伝わってるので安定してゆっくりはしれますし、Uターンのような動きも小さな円でまわれます。

是非、習得してくださいね。

 

 

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原付画像3 

 

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